4 – Bulle-Schöneweide bauen

Riesiegen Spass macht bestimmt auch der Bau von Industriebahnen.

Der Bulle in Schöneweide ( Berlin ) ist  dafür ein Superbeispiel.

In seiner Geschichte gab es  vier Entwicklungsstufen.  Wir sind bei Stufe 3.

Bulle schöneweide

 

bulle-fahrgestell

Neu jetzt zwei wichtige Ansichten. Erste das Unterteil! Mal sehen ob wir da mit dem 3d Drucker weiterkommen.

bulle-karosse

2. Ansicht Oberteil. Sollte aus Blech sein. Hier aber nun komplett aus Frästeilen.

Bis auf den Dachstromabnehmer.

Nun ist es aber auch gelungen ein paar schöne verwitterte Kabeltrommeln zu machen.

Sollen ja schön alt aussehen. Ist ja schon 30 Jahre her, wo diese um die ganze Welt gegondelt sind.

Es folgen aber auch noch Kabeltrommeln aus den 20ziger Jahren.

zB. Bildfunkkabel Berlin-Nauen oder Bildfunkkabel Lepzig -Dresden von Siemens und Halske A.G.

So sind sie sich warscheinlich nie begegnet. Außer am Kraftwerk Klingenberg. Zur Waggonübergabe. Fehlt noch die weiße oder creme farbige Bauchbinde

er

Da steht sie nun standesgemäß in der Willhelmminenhofstrasse vorm KWO

 

Maße und Fortsetzung folgt:

Technische Daten:
  • Länge über Puffer: 7200 mm
  • Breite: 3050 mm
  • Höhe: 3400 mm
  • Achstand: 2500 mm
  • Gewicht: 25-35 t *
  • Achsfolge: Bo el
  • Betriebsspannung: 600/750/1200 V DC
  • Bremse: Druckluft, elektrisch
  • zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
  • Leistung: 2 x 120 kw, Tatzlagerantrieb

Wir waren in Bukow und mit freundlicher Unterstützung der Eisenbahnfreunde: Museumsbahn Buckower Kleinbahn e.V. konnten wir einige Fotos vom “ Bullen“ machen, besonders auch innen.

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Frontansicht Sony Camera

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Fensteransicht SONY DSC

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innen hinten SONY DSC

 

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Die messgeräte SONY DSC

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Bremsdruck SONY DSC

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Da haben wir  bei unseren Anfängen aber alle Fehler gemacht die man so machen kann.

Hier die verunglückten Modelle. Erste Entwürfe und erste Bauversuche

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Wir wollen das trotzdem zeigen um auch den anderen die vielleicht mitbauen Mut zu machen.

Es klappt ebend nicht gleich alles.